시장조사 보고서 소개 사이트

글로벌/아시아/미국/유럽/국내 자료 등

글로벌 다중 모드 도로변 장치 시장규모 예측 (~2032년) : 타입별(DSRC + C-V2X RSU, C-V2X PC5 + Uu RSU), 지역별


시장 조사 자료의 이미지

전 세계 멀티모드 도로변 단말기 시장은 핵심 제품 부문과 다양한 최종 용도 애플리케이션에 힘입어 2025년 1억 100만 달러에서 2032년까지 3억 9,600만 달러로 성장할 것으로 전망되며, 연평균 성장률(CAGR)은 22.0%(2026-2032년)에 달할 것으로 예상됩니다. 한편, 변화하는 미국의 관세 정책으로 인해 무역 비용 변동성과 공급망 불확실성이 발생하고 있습니다.
다중 모드 도로변 단말기(Multi-mode Roadside Unit)는 다양한 통신 프로토콜과 연결 표준을 지원하도록 설계된 다목적 지능형 도로변 통신 장치로, 다양한 네트워크 환경에서 차량, 도로 인프라 및 교통 관리 시스템 간의 통합적인 상호 작용을 가능하게 합니다. 이 장치는 서로 다른 통신 모드를 결합하여 실시간 저지연 데이터 교환을 용이하게 함으로써, 복잡한 교통 상황에서도 시스템 상호 운용성, 네트워크 복원력 및 커버리지 연속성을 향상시킵니다. 이 장치의 강점으로는 유연한 다중 프로토콜 호환성, 강력한 데이터 처리 능력, 높은 통신 신뢰성, 다양한 구축 시나리오에 대한 뛰어난 적응성을 들 수 있으며, 이를 통해 다중 시나리오 교통 조정 및 안전 애플리케이션을 지원한다. 2025년 생산 능력 가동률은 80%였으며, 업계 평균 매출 총이익률은 약 25%였다. 2025년 총 생산량은 25,300대였으며, 평균 단가는 대당 4,000달러였다. 상류 부문의 주요 투입재로는 통신 칩과 RF 안테나 모듈이 있으며, 퀄컴(Qualcomm), NXP, 화웨이(Huawei), ZTE 등이 대표적인 공급업체이다. 중류 부문은 안전하고 안정적인 시스템 성능을 보장하기 위해 다중 프로토콜 시스템 통합, 통신 스택 개발, 하드웨어 조립 및 구축 최적화에 중점을 둔다. 하류 부문의 응용 분야는 고속도로 및 도로 교통 시스템에 집중되어 있으며, 대표적인 고객사로는 중국교통건설(China Communications Construction), 중국철도건설(China Railway Construction), 카프슈 트래픽콤(Kapsch TrafficCom) 등이 있다.
하류 부문 관점에서 볼 때, 2025년 매출의 %를 차지했던 고속도로 부문은 2032년까지 US$ million으로 급증할 전망이다(2026–2032년 연평균 성장률(CAGR): %).
다중 모드 도로변 장치(Roadside Unit) 분야의 주요 제조사(유넥스 트래픽(Yunex Traffic, 독일), 댄로(Danlaw Inc., 미국), 젠빅트 테크놀로지(Genvict Technologies, 중국), 트랜스인포 테크놀로지(TransInfo Technology, 중국), 카프슈 트래픽콤(Kapsch TrafficCom, 오스트리아), 키사이트(Keysight, 미국), 이테리스(Iteris, 미국), 화웨이(Huawei, 중국), 고선크 테크놀로지(Gosuncn Technology, 중국), 유넥스 테크놀로지(Unex Technology, 중국) 등)이 시장을 주도하고 있으며, 상위 5개사가 전 세계 매출의 약 %를 차지하고, 유넥스 트래픽(독일)이 2025년 매출 US$ million으로 선두를 달릴 전망이다.
지역별 전망:
북미 시장은 2025년 US$ million에서 2032년 예상치인 US$ million으로 증가할 것으로 전망된다(연평균 성장률 %).
아시아·태평양 지역은 US$ million에서 US$ million으로 확대될 전망이며(연평균 성장률 %), 중국(2025년 US$ million, 점유율 %에서 2032년 %로 상승), 일본(연평균 성장률 %), 한국(연평균 성장률 %), 동남아시아(연평균 성장률 %)가 이를 주도할 것으로 보입니다.
유럽 시장은 US$ million에서 US$ million으로 성장할 전망이며(CAGR %), 독일은 2032년까지 US$ million에 도달할 것으로 예상됩니다(CAGR %).
이 권위 있는 보고서는 비즈니스 리더, 의사 결정권자 및 이해관계자들에게 글로벌 멀티모드 도로변 장치(Multi-mode Roadside Unit) 시장에 대한 360° 전방위적 관점을 제공하며, 가치 사슬 전반에 걸친 생산 능력과 판매 실적을 원활하게 통합합니다. 이 보고서는 과거 생산, 매출 및 판매 데이터(2021–2025년)를 분석하고 2032년까지의 전망을 제시함으로써 수요 동향과 성장 동인을 명확히 밝혀줍니다.
이 연구는 시장을 유형 및 응용 분야별로 세분화하여 물량 및 가치, 성장률, 기술 혁신, 틈새 시장 기회, 대체 위험을 정량화하고, 하류 고객의 분포 패턴을 분석합니다.
세부적인 지역별 통찰력은 5대 주요 시장(북미, 유럽, 아시아태평양, 남미, 중동 및 아프리카)을 다루며, 20개 이상의 국가에 대한 심층 분석을 포함합니다. 각 지역의 주요 제품, 경쟁 구도 및 하류 수요 동향이 명확하게 상세히 기술되어 있습니다.
핵심 경쟁 정보에서는 제조업체 프로필(생산 능력, 판매량, 매출, 마진, 가격 전략 및 주요 고객)을 제시하고, 제품 라인, 응용 분야 및 지역 전반에 걸친 주요 업체의 포지셔닝을 심층 분석하여 전략적 강점을 밝혀냅니다.
간결한 공급망 개요를 통해 상류 공급업체, 제조 기술, 비용 구조 및 유통 역학을 파악하여 전략적 격차와 충족되지 않은 수요를 식별합니다.

[시장 세분화]

기업별
Yunex Traffic (독일)
Danlaw Inc. (미국)
Genvict Technologies (중국)
TransInfo Technology (중국)
Kapsch TrafficCom (오스트리아)
Keysight (미국)
Iteris (미국)
Huawei (중국)
Gosuncn Technology (중국)
Unex Technology (중국)
Harman (미국)
스타포인트(StarPoint, 중국)
ZTE(중국)
NEC(일본)
후지쯔(FUJITSU, 일본)
유형별 세분화
DSRC + C-V2X RSU
C-V2X PC5 + Uu RSU
기술별 세분화
다중 안테나
단일 안테나
전원 공급 방식별 세분화
전력망
태양광 에너지
응용 분야별 세분화
고속도로
도로 교통
지역별 매출
북미
미국
캐나다
멕시코
아시아 태평양
중국
일본
대한민국
인도
대만
동남아시아 (인도네시아, 베트남, 태국)
기타 아시아
유럽
독일
프랑스
영국
이탈리아
러시아
중남미
브라질
아르헨티나
기타 중남미 국가
중동 및 아프리카
터키
이집트
GCC 국가
남아프리카공화국
기타 중동 및 아프리카 국가

[챕터 개요]

제1장: 멀티모드 도로변 장치(Multi-mode Roadside Unit) 연구 범위를 정의하고, 유형 및 용도별 시장 세분화를 제시하며, 각 세그먼트의 규모와 성장 잠재력을 강조합니다.
제2장: 현재 시장 현황을 제시하고, 2032년까지의 전 세계 매출, 판매량 및 생산량을 전망하며, 소비가 많은 지역과 신흥 시장의 성장 동인을 정확히 파악합니다.
제3장: 제조업체 현황을 심층 분석합니다: 생산량 및 매출액 기준 순위를 매기고, 수익성과 가격 정책을 분석하며, 생산 거점을 파악하고, 제품 유형별 제조업체 실적을 상세히 기술하며, 시장 집중도와 M&A 동향을 평가합니다.
제4장: 고수익 제품 세그먼트를 심층 분석: 판매량, 매출, 평균 판매 가격(ASP), 기술 차별화 요소를 비교하고, 성장 니치 시장과 대체 위험을 강조합니다.
제5장: 다운스트림 시장 기회를 집중 조명: 용도별 판매량, 매출, 가격을 평가하고, 신흥 사용 사례를 파악하며, 지역 및 용도별 주요 고객사를 분석합니다.
제6장: 전 세계 생산 능력, 가동률 및 시장 점유율(2021–2032)을 파악하고, 효율적인 허브를 식별하며, 규제/무역 정책의 영향과 병목 현상을 밝힙니다.
제7장: 북미: 응용 분야 및 국가별 판매량과 매출을 세분화하고, 주요 제조업체를 분석하며, 성장 동인과 장벽을 평가합니다.
제8장: 유럽: 응용 분야 및 제조업체별 지역 판매량, 매출 및 시장을 분석하고, 성장 동인과 장벽을 지적합니다.
제9장: 아시아 태평양: 응용 분야 및 지역/국가별 판매량과 매출을 정량화하고, 주요 제조업체를 분석하며, 성장 잠재력이 높은 확장 분야를 파악합니다.
제10장: 중남미: 응용 분야 및 국가별 판매량과 매출을 측정하고, 주요 제조업체를 분석하며, 투자 기회와 과제를 파악합니다.
제11장: 중동 및 아프리카: 응용 분야 및 국가별 판매량과 매출을 평가하고, 주요 제조업체를 분석하며, 투자 전망과 시장 장벽을 개괄합니다.
제12장: 제조업체 심층 분석: 제품 사양, 생산 능력, 판매량, 매출, 마진을 상세히 기술하며, 2025년 주요 제조업체의 제품 유형별, 응용 분야별, 판매 지역별 매출 내역, SWOT 분석 및 최근 전략적 동향을 다룹니다
제13장: 공급망: 상류 원자재 및 공급업체, 제조 기반 및 기술, 비용 결정 요인, 하류 유통 채널 및 유통업체의 역할을 분석합니다.
제14장: 시장 역학: 성장 동인, 제약 요인, 규제 영향 및 위험 완화 전략을 탐구합니다.
제15장: 실행 가능한 결론 및 전략적 권고 사항.

[시장 세분화]

이 분석은 일반적인 시장 데이터를 넘어 명확한 수익성 로드맵을 제공하여 다음과 같은 이점을 얻을 수 있도록 지원합니다:
고성장 지역(제7~11장) 및 마진이 높은 세그먼트(제5장)에 자본을 전략적으로 배분할 수 있습니다.
비용 및 수요 정보를 활용하여 공급업체(제13장) 및 고객(제6장)과 유리한 입장에서 협상할 수 있습니다.
경쟁사의 운영, 마진, 전략에 대한 세밀한 통찰력을 바탕으로 경쟁사를 앞서 나갈 수 있습니다(제4장 및 제12장).
상류 및 하류에 대한 가시성을 확보하여 공급망이 차질을 빚지 않도록 보호할 수 있습니다(제13장 및 제14장).
이 360° 인텔리전스를 활용하여 시장의 복잡성을 실행 가능한 경쟁 우위로 전환할 수 있습니다.

❖본 조사 보고서의 견적의뢰 / 샘플 / 구입 / 질문 폼❖


1 연구 범위
1.1 멀티모드 도로변 단말기(RSU) 개요: 정의, 특성 및 주요 속성
1.2 유형별 시장 세분화
1.2.1 유형별 글로벌 멀티모드 도로변 단말기(RSU) 시장 규모: 2021년, 2025년, 2032년 비교
1.2.2 DSRC + C-V2X RSU
1.2.3 C-V2X PC5 + Uu RSU
1.3 기술별 시장 세분화
1.3.1 기술별 전 세계 멀티모드 도로변 장치(RSU) 시장 규모: 2021년, 2025년, 2032년 비교
1.3.2 다중 안테나
1.3.3 단일 안테나
1.4 전원 공급 방식별 시장 세분화
1.4.1 전원 공급 방식별 전 세계 멀티모드 도로변 장치(RSU) 시장 규모, 2021년 대 2025년 대 2032년
1.4.2 전력망
1.4.3 태양광 에너지
1.5 응용 분야별 시장 세분화
1.5.1 용도별 전 세계 멀티모드 도로변 장치 시장 규모 (2021년, 2025년, 2032년 비교)
1.5.2 고속도로
1.5.3 도로 교통
1.6 가정 및 제한 사항
1.7 연구 목적
1.8 분석 기간
2 요약
2.1 전 세계 멀티모드 도로변 장치 매출 추정 및 전망 (2021-2032)
2.2 지역별 전 세계 멀티모드 도로변 장치 매출
2.2.1 매출 비교: 2021년 vs 2025년 vs 2032년
2.2.2 지역별 전 세계 매출 기준 시장 점유율 (2021-2032)
2.3 전 세계 멀티모드 도로변 장치 판매량 추정 및 전망 (2021-2032)
2.4 지역별 전 세계 멀티모드 도로변 장치 판매량
2.4.1 판매량 비교: 2021년 vs 2025년 vs 2032년
2.4.2 지역별 전 세계 판매 시장 점유율 (2021-2032)
2.4.3 신흥 시장 집중 분석: 성장 동인 및 투자 동향
2.5 전 세계 멀티모드 도로변 장치 생산 능력 및 가동률 (2021년 vs 2025년 vs 2032년)
2.6 지역별 생산량 비교: 2021년 vs 2025년 vs 2032년
3 경쟁 구도
3.1 제조사별 전 세계 멀티모드 도로변 장치 판매량
3.1.1 제조사별 전 세계 판매량 (2021-2026)
3.1.2 판매량 기준 전 세계 상위 5개 및 10개 제조사의 시장 점유율 (2025년)
3.2 전 세계 멀티모드 도로변 장치 제조사 매출 순위 및 등급
3.2.1 제조사별 전 세계 매출(금액 기준) (2021-2026년)
3.2.2 전 세계 주요 제조사 매출 순위 (2024년 대 2025년)
3.2.3 매출 기반 티어 세분화 (티어 1, 티어 2, 티어 3)
3.3 제조업체 수익성 프로필 및 가격 전략
3.3.1 주요 제조업체별 매출 총이익률 (2021년 대 2025년)
3.3.2 제조업체별 가격 동향 (2021-2026)
3.4 주요 제조사의 생산 거점 및 본사
3.5 제품 유형별 주요 제조사의 시장 점유율
3.5.1 DSRC + C-V2X RSU: 주요 제조사별 시장 점유율
3.5.2 C-V2X PC5 + Uu RSU: 주요 제조사별 시장 점유율
3.6 글로벌 멀티모드 도로변 장치 시장의 집중도 및 동향
3.6.1 글로벌 시장 집중도
3.6.2 시장 진입 및 퇴출 분석
3.6.3 전략적 움직임: M&A, 생산 능력 확대, R&D 투자
4 제품 세분화
4.1 유형별 글로벌 멀티모드 도로변 장치 판매 실적
4.1.1 유형별 전 세계 멀티모드 도로변 장치 판매량 (2021-2032)
4.1.2 유형별 전 세계 멀티모드 도로변 장치 매출액 (2021-2032)
4.1.3 유형별 전 세계 평균 판매 가격(ASP) 동향 (2021-2032)
4.2 기술별 전 세계 멀티모드 도로변 장치 판매 실적
4.2.1 기술별 전 세계 멀티모드 도로변 장치 판매량 (2021-2032)
4.2.2 기술별 전 세계 멀티모드 도로변 장치 매출 (2021-2032)
4.2.3 기술별 전 세계 평균 판매 가격 (ASP) 동향 (2021-2032)
4.3 전원 공급 방식별 전 세계 멀티모드 도로변 장치 판매 실적
4.3.1 전원 공급 방식별 전 세계 멀티모드 도로변 장치 판매량 (2021-2032)
4.3.2 전원 공급 방식별 전 세계 멀티모드 도로변 장치 매출 (2021-2032)
4.3.3 전원 공급 방식별 전 세계 평균 판매 가격(ASP) 동향 (2021-2032)
4.4 제품 기술 차별화
4.5 하위 유형 동향: 성장 주도 기업, 수익성 및 위험
4.5.1 고성장 틈새시장 및 도입 동인
4.5.2 수익성 집중 분야 및 비용 동인
4.5.3 대체 위협
5 하류 응용 분야 및 고객
5.1 응용 분야별 전 세계 멀티모드 도로변 장치 판매량
5.1.1 응용 분야별 전 세계 과거 및 예측 판매량 (2021-2032)
5.1.2 응용 분야별 전 세계 판매 시장 점유율 (2021-2032)
5.1.3 고성장 응용 분야 파악
5.1.4 신흥 응용 분야 사례 연구
5.2 응용 분야별 전 세계 멀티모드 도로변 장치 매출
5.2.1 응용 분야별 전 세계 과거 및 예측 매출 (2021-2032)
5.2.2 용도별 매출 기반 시장 점유율 (2021-2032)
5.3 용도별 전 세계 가격 동향 (2021-2032)
5.4 하류 고객 분석
5.4.1 지역별 주요 고객
5.4.2 용도별 주요 고객
6 전 세계 생산 분석
6.1 전 세계 다중 모드 도로변 장치 생산 능력 및 가동률 (2021–2032)
6.2 지역별 생산 동향 및 전망
6.2.1 지역별 과거 생산량 (2021-2026)
6.2.2 지역별 예상 생산량 (2027–2032)
6.2.3 지역별 생산 시장 점유율 (2021–2032)
6.2.4 생산에 미치는 규제 및 무역 정책의 영향
6.2.5 생산 능력 증진 요인 및 제약 요인
6.3 주요 지역 생산 거점
6.3.1 북미
6.3.2 유럽
6.3.3 중국
6.3.4 일본
6.3.5 한국
6.3.6 동남아시아
6.3.7 대만
7 북미
7.1 북미 판매량 및 매출 (2021-2032)
7.2 2025년 북미 주요 제조업체 매출
7.3 북미 멀티모드 도로변 장치: 용도별 판매량 및 매출 (2021-2032)
7.4 북미 시장 성장 촉진 요인 및 진입 장벽
7.5 북미 멀티모드 도로변 장치 시장 규모 (국가별)
7.5.1 북미 매출 (국가별)
7.5.2 북미 판매 동향 (국가별)
7.5.3 미국
7.5.4 캐나다
7.5.5 멕시코
8 유럽
8.1 유럽 판매량 및 매출 (2021-2032)
8.2 2025년 유럽 주요 제조업체 매출
8.3 유럽 멀티모드 도로변 장치 응용 분야별 판매량 및 매출 (2021-2032)
8.4 유럽의 성장 촉진 요인 및 시장 진입 장벽
8.5 국가별 유럽 멀티모드 도로변 장치 시장 규모
8.5.1 국가별 유럽 매출액
8.5.2 국가별 유럽 판매 동향
8.5.3 독일
8.5.4 프랑스
8.5.5 영국
8.5.6 이탈리아
8.5.7 러시아
9 아시아·태평양
9.1 아시아·태평양 판매량 및 매출 (2021-2032)
9.2 2025년 아시아·태평양 주요 제조업체 매출
9.3 아시아·태평양 멀티모드 도로변 장치 판매량 및 매출 (용도별, 2021-2032)
9.4 아시아·태평양 멀티모드 도로변 장치 시장 규모 (지역별)
9.4.1 지역별 아시아·태평양 매출
9.4.2 지역별 아시아·태평양 판매 동향
9.5 아시아·태평양 성장 촉진 요인 및 시장 장벽
9.6 동남아시아
9.6.1 국가별 동남아시아 매출 (2021년 대 2025년 대 2032년)
9.6.2 주요 국가 분석: 인도네시아, 베트남, 태국
9.7 중국
9.8 일본
9.9 한국
9.10 대만
9.11 인도
10 중남미
10.1 중남미 판매량 및 매출 (2021-2032)
10.2 2025년 중남미 주요 제조업체 매출
10.3 중남미 멀티모드 도로변 장치 판매량 및 매출 (용도별, 2021-2032)
10.4 중남미의 투자 기회 및 주요 과제
10.5 중남미 국가별 멀티모드 도로변 장치 시장 규모
10.5.1 중남미 국가별 매출 동향 (2021년 대 2025년 대 2032년)
10.5.2 브라질
10.5.3 아르헨티나
11 중동 및 아프리카
11.1 중동 및 아프리카 판매량 및 매출 (2021-2032)
11.2 2025년 중동 및 아프리카 주요 제조업체 매출
11.3 중동 및 아프리카 멀티모드 도로변 장치 판매량 및 매출 (용도별, 2021-2032)
11.4 중동 및 아프리카의 투자 기회 및 주요 과제
11.5 국가별 중동 및 아프리카 멀티모드 도로변 장치 시장 규모
11.5.1 국가별 중동 및 아프리카 매출 동향 (2021년 대 2025년 대 2032년)
11.5.2 GCC 국가들
11.5.3 터키
11.5.4 이집트
11.5.5 남아프리카 공화국
12 기업 프로필
12.1 Yunex Traffic (독일)
12.1.1 Yunex Traffic (독일) 기업 정보
12.1.2 Yunex Traffic (독일) 사업 개요
12.1.3 유넥스 트래픽(독일) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.1.4 유넥스 트래픽(독일) 멀티모드 도로변 장치의 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.1.5 2025년 유넥스 트래픽(독일) 멀티모드 도로변 장치 제품별 판매량
12.1.6 2025년 유넥스 트래픽(독일) 멀티모드 도로변 장치 용도별 판매량
12.1.7 2025년 유넥스 트래픽 (독일) 2025년 지역별 멀티모드 도로변 장치 판매량
12.1.8 Yunex Traffic (독일) 멀티모드 도로변 장치 SWOT 분석
12.1.9 Yunex Traffic (독일) 최근 동향
12.2 Danlaw Inc. (미국)
12.2.1 Danlaw Inc. (미국) 기업 정보
12.2.2 Danlaw Inc. (미국) 사업 개요
12.2.3 Danlaw Inc. (미국) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.2.4 Danlaw Inc. (미국) 멀티모드 도로변 장치 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.2.5 Danlaw Inc. (미국) 2025년 제품별 멀티모드 도로변 장치 판매량
12.2.6 Danlaw Inc. (미국) 2025년 용도별 멀티모드 도로변 장치 판매량
12.2.7 Danlaw Inc. (미국) 2025년 지역별 멀티모드 도로변 장치 판매량
12.2.8 Danlaw Inc. (미국) 멀티모드 도로변 장치 SWOT 분석
12.2.9 Danlaw Inc. (미국) 최근 동향
12.3 Genvict Technologies (중국)
12.3.1 Genvict Technologies (중국) 기업 정보
12.3.2 Genvict Technologies (중국) 사업 개요
12.3.3 Genvict Technologies (중국) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.3.4 Genvict Technologies (중국) 멀티모드 도로변 장치 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.3.5 Genvict Technologies(중국)의 2025년 제품별 멀티모드 도로변 장치 판매량
12.3.6 Genvict Technologies(중국)의 2025년 용도별 멀티모드 도로변 장치 판매량
12.3.7 Genvict Technologies(중국)의 2025년 지역별 멀티모드 도로변 장치 판매량
12.3.8 Genvict Technologies(중국) 멀티모드 도로변 장치 SWOT 분석
12.3.9 Genvict Technologies(중국) 최근 동향
12.4 TransInfo Technology(중국)
12.4.1 트랜스인포 테크놀로지(중국) 기업 정보
12.4.2 트랜스인포 테크놀로지(중국) 사업 개요
12.4.3 트랜스인포 테크놀로지(중국) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.4.4 트랜스인포 테크놀로지(중국) 멀티모드 도로변 장치의 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.4.5 트랜스인포 테크놀로지(중국)의 2025년 제품별 다중 모드 도로변 장치 판매량
12.4.6 트랜스인포 테크놀로지(중국)의 2025년 용도별 다중 모드 도로변 장치 판매량
12.4.7 트랜스인포 테크놀로지(중국)의 2025년 지역별 다중 모드 도로변 장치 판매량
12.4.8 TransInfo Technology(중국) 멀티모드 도로변 장치 SWOT 분석
12.4.9 TransInfo Technology(중국) 최근 동향
12.5 Kapsch TrafficCom(오스트리아)
12.5.1 Kapsch TrafficCom(오스트리아) 기업 정보
12.5.2 Kapsch TrafficCom(오스트리아) 사업 개요
12.5.3 Kapsch TrafficCom(오스트리아) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.5.4 Kapsch TrafficCom(오스트리아) 멀티모드 도로변 장치 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.5.5 2025년 Kapsch TrafficCom(오스트리아) 멀티모드 도로변 장치 제품별 판매량
12.5.6 2025년 Kapsch TrafficCom(오스트리아) 멀티모드 도로변 장치 용도별 판매량
12.5.7 2025년 Kapsch TrafficCom(오스트리아) 멀티모드 도로변 장치 지역별 판매량
12.5.8 Kapsch TrafficCom(오스트리아) 멀티모드 도로변 장치 SWOT 분석
12.5.9 Kapsch TrafficCom(오스트리아) 최근 동향
12.6 Keysight(미국)
12.6.1 Keysight(미국) 기업 정보
12.6.2 키사이트(미국) 사업 개요
12.6.3 키사이트(미국) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.6.4 키사이트(미국) 멀티모드 도로변 장치 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.6.5 키사이트(미국)의 최근 동향
12.7 이테리스(미국)
12.7.1 이테리스(미국) 기업 정보
12.7.2 이테리스(미국) 사업 개요
12.7.3 이테리스(미국) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.7.4 이테리스(미국) 멀티모드 도로변 장치 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.7.5 Iteris(미국)의 최근 동향
12.8 화웨이(중국)
12.8.1 화웨이(중국) 기업 정보
12.8.2 화웨이(중국) 사업 개요
12.8.3 화웨이(중국) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.8.4 화웨이(중국) 멀티모드 도로변 장치 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출총이익 (2021-2026)
12.8.5 화웨이(중국) 최근 동향
12.9 고선크 테크놀로지(중국)
12.9.1 고선크 테크놀로지(중국) 기업 정보
12.9.2 고선씨엔 테크놀로지(중국) 사업 개요
12.9.3 고선씨엔 테크놀로지(중국) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.9.4 고선씨엔 테크놀로지(중국) 멀티모드 도로변 장치 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.9.5 고선cn 테크놀로지(중국)의 최근 동향
12.10 유넥스 테크놀로지(중국)
12.10.1 유넥스 테크놀로지(중국) 기업 정보
12.10.2 유넥스 테크놀로지(중국) 사업 개요
12.10.3 유넥스 테크놀로지(중국) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.10.4 Unex Technology(중국) 멀티모드 도로변 장치 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.10.5 Unex Technology(중국) 최근 동향
12.11 Harman(미국)
12.11.1 하만(미국) 기업 정보
12.11.2 하만(미국) 사업 개요
12.11.3 하만(미국) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.11.4 하만(미국) 멀티모드 도로변 장치 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.11.5 하만(미국) 최근 동향
12.12 스타포인트(중국)
12.12.1 스타포인트(중국) 기업 정보
12.12.2 스타포인트(중국) 사업 개요
12.12.3 스타포인트(중국) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.12.4 스타포인트(중국) 멀티모드 도로변 장치 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출총이익 (2021-2026)
12.12.5 스타포인트(중국)의 최근 동향
12.13 ZTE(중국)
12.13.1 ZTE(중국) 기업 정보
12.13.2 ZTE(중국) 사업 개요
12.13.3 ZTE(중국) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.13.4 ZTE(중국) 멀티모드 도로변 장치 생산량, 판매량, 가격, 매출 및 매출총이익 (2021-2026)
12.13.5 ZTE(중국) 최근 동향
12.14 NEC(일본)
12.14.1 NEC(일본) 기업 정보
12.14.2 NEC(일본) 사업 개요
12.14.3 NEC(일본) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.14.4 NEC(일본) 멀티모드 도로변 장치 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출총이익 (2021-2026)
12.14.5 NEC(일본) 최근 동향
12.15 후지쯔(일본)
12.15.1 후지쯔(일본) 기업 정보
12.15.2 후지쯔(일본) 사업 개요
12.15.3 후지쯔 (일본) 멀티모드 도로변 장치 제품 모델, 설명 및 사양
12.15.4 후지쯔(일본) 멀티모드 도로변 장치 생산 능력, 판매량, 가격, 매출 및 매출 총이익 (2021-2026)
12.15.5 후지쯔(일본) 최근 동향
13 가치 사슬 및 공급망 분석
13.1 멀티모드 도로변 장치 산업 체인
13.2 멀티모드 도로변 장치 상류 원자재 분석
13.2.1 원자재
13.2.2 주요 공급업체 시장 점유율 및 위험 평가
13.3 멀티모드 도로변 장치 통합 생산 분석
13.3.1 제조 거점 분석
13.3.2 생산 기술 개요
13.3.3 지역별 비용 결정 요인
13.4 멀티모드 도로변 유닛 판매 채널 및 유통 네트워크
13.4.1 판매 채널
13.4.2 유통업체
14 멀티모드 도로변 유닛 시장 동향
14.1 산업 동향 및 진화
14.2 시장 성장 동인 및 신흥 기회
14.3 시장 과제, 위험 및 제약 요인
14.4 미국 관세의 영향
15 글로벌 멀티모드 도로변 장치 연구의 주요 결과
16 부록
16.1 연구 방법론
16.1.1 방법론/연구 접근 방식
16.1.1.1 연구 프로그램/설계
16.1.1.2 시장 규모 추정
16.1.1.3 시장 세분화 및 데이터 삼각검증
16.1.2 데이터 출처
16.1.2.1 2차 자료
16.1.2.2 1차 자료
16.2 저자 정보

글로벌 다중 모드 도로변 장치 시장규모 예측 (~2032년) : 타입별(DSRC + C-V2X RSU, C-V2X PC5 + Uu RSU), 지역별
❖본 조사 보고서의 견적의뢰 / 샘플 / 구입 / 질문 폼❖


H&I글로벌리서치 글로벌 시장조사 보고서 판매

다중 모드 도로변 장치(Multi-mode Roadside Unit, MRSU)는 도로 인프라와 차량 간의 통신을 지원하는 장치로, 다양한 통신 모드를 통해 정보의 수집, 전송 및 처리를 수행합니다. 이러한 장치는 관제 센터와 차량 간의 실시간 데이터 통신을 가능하게 하여 교통 관리를 효율적으로 지원합니다.

다중 모드 도로변 장치는 주로 두 가지 주요 기능을 수행합니다. 첫째, 교통 데이터 수집입니다. 이는 차량의 속도, 위치, 밀집도 등 다양한 교통 정보를 수집하여 분석함으로써 교통 흐름을 개선하고 사고를 줄이는 데 기여합니다. 둘째, 차량과의 정보 교환입니다. 예를 들어, 사고 발생, 공사 구역, 날씨 변화 등의 정보를 차량에 실시간으로 전송하여 운전자가 안전하게 대응할 수 있도록 지원합니다.

이런 장치는 여러 종류로 나눌 수 있습니다. 첫째, V2I(Vehicle-to-Infrastructure) 통신을 지원하는 장치로, 차량과 인프라 간의 정보를 연계하여 안전하고 효율적인 주행을 돕습니다. 둘째, IoT(Internet of Things) 기능이 통합된 장치로, 다양한 센서를 통해 수집된 데이터를 클라우드와 연결하여 과학적 분석을 가능하게 합니다. 셋째, 5G 네트워크와 연계되어 초고속 데이터 통신을 가능하게 하는 최신 기술이 적용된 장치입니다.

다중 모드 도로변 장치의 주요 용도는 스마트 교통 시스템(Smart Transportation System), 자율 주행 차량 지원, 도로 안전 및 효율성 향상 등입니다. 예를 들어, 자율 주행 차량이 도로에서 안전하게 주행할 수 있도록 실시간 정보를 제공하고, 교통 체증 완화 및 사고를 예방하는 데 큰 역할을 합니다.

관련 기술로는 DSRC(Dedicated Short-Range Communications), C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything), Wi-Fi, 블루투스 등이 있습니다. DSRC는 차량과 도로 인프라 간의 저지연 통신을 지원하며, C-V2X는 모바일 통신망을 활용하여 차량과 인프라, 다른 차량과의 통신을 원활하게 해줍니다. 이러한 기술들은 모두 다중 모드 도로변 장치의 효율성을 높이는 데 도움을 줍니다.

결론적으로, 다중 모드 도로변 장치는 스마트 교통 환경을 구축하는 데 필수적인 요소로, 다양한 기술과 모드를 활용하여 교통 안전과 효율성을 향상시키는 데 기여하고 있습니다. 이 장치는 앞으로 더욱 발전할 것이며, 자율주행차와 통합된 혁신적인 교통 시스템의 핵심 요소로 자리 잡을 것입니다.


Scroll to top