Stratistics MRC에 따르면 글로벌 항공우주 낙뢰 보호 시장은 2024년 32억 달러 규모이며, 예측 기간 동안 5.5%의 연평균 성장률로 2030년에는 44억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 항공우주 낙뢰 보호에는 낙뢰의 잠재적인 피해로부터 항공기를 보호하는 것이 포함됩니다. 일반적으로 이는 설계 전략과 재료의 조합을 통해 이루어집니다. 항공기는 전도성 재료를 사용하여 구조물을 통해 낙뢰 전류가 손상 없이 안전하게 흐를 수 있도록 제작됩니다. 또한 항공기 표면에 번개 전환 스트립 또는 전도성 메시를 설치하여 번개가 따라갈 수 있는 경로를 제공하여 중요한 시스템에 해를 끼치는 것을 방지합니다.
IATA에 따르면 2023년 매출 승객 킬로미터(RPK)로 측정한 전체 교통량은 전년 대비 36.9% 급증했습니다. 전 세계적으로 2023년 한 해 동안의 총 트래픽은 팬데믹 이전 수준인 2019년의 94.1%에 달했습니다.
시장 역학:
운전자:
승객 안전에 대한 강조 증가
승객 안전에 대한 강조가 증가함에 따라 강력한 항공우주 낙뢰 보호 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 승객이 여행 결정에서 안전을 우선시함에 따라 항공사와 항공기 제조업체는 승객과 승무원의 안전과 안녕을 보장하기 위해 첨단 낙뢰 보호 기술의 통합을 우선시하고 있습니다. 안전 표준 및 규정에 대한 관심이 높아지면서 효과적인 낙뢰 보호 조치의 구현이 의무화되어 시장 성장이 촉진되고 있습니다.
제약:
높은 개발 및 인증 비용
항공우주 낙뢰 보호 시장의 높은 개발 및 인증 비용은 제조업체와 공급업체에게 상당한 도전 과제입니다. 이러한 비용에는 연구 개발 비용, 테스트, 인증 프로세스 및 엄격한 항공 규정 준수가 포함됩니다. 높은 초기 투자 요건은 소규모 업체의 시장 진입을 방해하여 경쟁과 혁신을 제한할 수 있습니다. 또한 인증 일정이 길어지고 예상치 못한 규제 장애물이 발생하면 제품 출시가 지연되고 시장 출시 기간이 늘어나 수익 흐름에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
기회:
항공기 시스템 중단으로부터 보호해야 할 필요성
낙뢰는 항공 전자 공학, 내비게이션 장비, 전자 제어 장치 등 중요한 기내 시스템에 심각한 위협이 되어 비행 중단, 시스템 고장, 안전 위험으로 이어질 수 있습니다. 따라서 항공기 제조업체와 운영사는 이러한 장애를 방지하고 중단 없는 비행 운항과 승객 안전을 보장하기 위해 강력한 낙뢰 보호 시스템 설치에 우선순위를 두고 있습니다. 이처럼 효과적인 보호 솔루션에 대한 필요성이 높아지면서 시장 성장이 촉진되고 있습니다.
위협:
복합 소재와의 통합 과제
기존의 금속 구조와 달리 복합재는 낙뢰 보호 시스템에 고유한 엔지니어링 및 호환성 문제를 제기합니다. 복합 구조물에서 효과적인 접지 및 전도성을 보장하려면 혁신적인 솔루션이 필요하며, 통합 프로세스에 복잡성과 비용이 추가됩니다. 또한 복합 구조물의 낙뢰 보호에 대한 표준화된 방법과 규정이 없기 때문에 인증 및 승인 절차가 복잡해집니다. 이러한 과제는 복합재 집약적 항공기에서 낙뢰 보호 기술의 광범위한 채택을 방해하여 시장 침투를 제한합니다.
코로나19 영향
공급망 중단으로 낙뢰 보호 시스템의 생산 및 납품이 지연되고 항공 여행 수요가 감소하면서 제조업체의 주문 감소와 수익 감소로 이어졌습니다. 항공사와 운영자의 재정적 제약으로 인해 예산이 삭감되어 낙뢰 보호 시스템의 유지보수 및 업그레이드에 영향을 미칠 가능성이 있습니다. 정부의 지원 조치에도 불구하고, 팬데믹이 항공우주 낙뢰 보호 시장에 미친 전반적인 영향은 수요 감소, 프로젝트 지연, 재정적 부담으로 특징지어졌습니다.
메쉬 및 접지 시스템 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 규모가 될 것으로 예상됩니다.
메쉬 및 접지 시스템 부문은 재료 과학, 엔지니어링 및 항공 우주 기술의 지속적인 발전으로 인해보다 효율적인 메쉬 및 접지 시스템 개발에 기여하기 때문에 수익성있는 성장을 할 것으로 예상됩니다. 경량 소재, 첨단 전도성 코팅, 통합 낙뢰 보호 설계와 같은 혁신은 이러한 시스템의 성능과 신뢰성을 개선하여 시장 혁신과 경쟁을 주도합니다.
일반 항공 항공기 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 가질 것으로 예상됩니다.
일반 항공 항공기 부문은 상업 및 군사 부문에 비해 규모는 작지만 전체 항공 우주 시장의 상당 부분을 차지하기 때문에 일반 항공 항공기 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 개별적으로 낙뢰 보호 시스템에 대한 대규모 수요를 주도하지는 않지만, 총체적으로 일반 항공기의 규모는 시장 성장에 기여합니다.
점유율이 가장 높은 지역:
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 아시아 태평양 지역의 많은 국가들이 방위 능력을 강화하기 위해 군용 항공기 함대를 현대화하고 있기 때문에 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 낙뢰 보호는 첨단 항공 전자 공학, 통신 및 무기 시스템이 장착 된 군용 항공기에 매우 중요하며 특수 낙뢰 보호 솔루션에 대한 수요를 주도합니다.
CAGR이 가장 높은 지역:
북미는 상업 항공사, 화물 사업자 및 민간 항공의 방대한 네트워크를 갖춘 전 세계에서 가장 바쁜 공역 중 하나 인 북미로 인해 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록 할 것으로 예상됩니다. 이처럼 혼잡한 영공에서 항공기의 안전과 신뢰성을 보장해야 하기 때문에 강력한 낙뢰 보호 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 이 지역의 방위 부문은 우월성과 준비태세를 유지하기 위해 군용 항공기 현대화에 상당한 투자를 하고 있습니다. 군용 항공기의 첨단 전자 시스템과 운영 요구 사항을 고려할 때 낙뢰 보호는 매우 중요합니다.
주요 개발 사항:
2024년 5월, 에어버스는 전술 무인 솔루션 포트폴리오를 강화하기 위해 미국에 본사를 둔 에어로벨과 그 무인 항공 시스템(UAS)인 플렉스로터 인수를 마무리했습니다. 플렉스로터는 해상과 지상에서 정보, 감시, 표적 획득 및 정찰(ISTAR) 임무를 위해 설계된 소형 전술 무인 항공 시스템입니다.
2024년 5월, 브루나이는 H145M 헬기 6대를 주문합니다. H145M은 높은 성능과 다목적성으로 잘 알려져 있으며, 브루나이의 작전 준비태세에 획기적인 변화를 가져올 것으로 확신합니다.
2024년 3월, 아스트로닉스 코퍼레이션, 차세대 타이푼 T-400 Ku SATCOM 시스템 출시. 타이푼 T-400 시리즈는 모든 GEO 기반 Ku 위성 네트워크에서 원활하게 작동하도록 설계되어 항공기에 SATCOM 연결 장치를 장착하는 데 드는 높은 비용과 관련된 문제를 효과적으로 해결합니다.
적용 제품
– 다이버터 시스템
– 메시 및 접지 시스템
– 본딩 및 밀봉 재료
– 과도 전압 억제 장치(TVS)
– 기타 제품
적용 대상 항공기 유형
– 상업용 항공기
– 군용 항공기
– 일반 항공 항공기
– 무인 항공기(UAV)
– 비즈니스 제트기
지원되는 핏 유형
– 내부 맞춤
– 외부 맞춤
지원되는 재료 유형:
– 금속 도체
– 복합 재료
– 하이브리드 솔루션
– 기타 재료 유형
적용 분야
– 번개 보호
– 번개 감지 및 경고
– 테스트 서비스
– 기타 응용 분야
지원 지역
– 북미
o 미국
o 캐나다
o 멕시코
– 유럽
o 독일
o 영국
o 이탈리아
o 프랑스
o 스페인
o 기타 유럽
– 아시아 태평양
o 일본
o 중국
o 인도
o 호주
o 뉴질랜드
o 대한민국
o 기타 아시아 태평양 지역
– 남미
o 아르헨티나
o 브라질
o 칠레
o 기타 남미
– 중동 및 아프리카
o 사우디 아라비아
o 아랍에미리트
o 카타르
o 남아프리카 공화국
o 기타 중동 및 아프리카
보고서의 주요 내용
– 지역 및 국가별 세그먼트에 대한 시장 점유율 평가
– 신규 참가자를 위한 전략적 권장 사항
– 2022년, 2023년, 2024년, 2026년, 2030년의 시장 데이터를 다룹니다.
– 시장 동향 (동인, 제약, 기회, 위협, 과제, 투자 기회 및 권장 사항)
– 시장 추정치를 기반으로 한 주요 비즈니스 부문의 전략적 권장 사항
– 주요 공통 트렌드를 매핑하는 경쟁 조경 매핑
– 상세한 전략, 재무 및 최근 개발 사항을 포함한 회사 프로파일링
– 최신 기술 발전을 매핑하는 공급망 동향
1 요약
2 서문
2.1 요약
2.2 스테이크 홀더
2.3 연구 범위
2.4 연구 방법론
2.4.1 데이터 마이닝
2.4.2 데이터 분석
2.4.3 데이터 검증
2.4.4 연구 접근 방식
2.5 연구 출처
2.5.1 1차 연구 출처
2.5.2 보조 연구 출처
2.5.3 가정
3 시장 동향 분석
3.1 소개
3.2 동인
3.3 제약
3.4 기회
3.5 위협
3.6 제품 분석
3.7 애플리케이션 분석
3.8 신흥 시장
3.9 코로나19의 영향
4 포터의 다섯 가지 힘 분석
4.1 공급자의 협상력
4.2 구매자의 협상력
4.3 대체품의 위협
4.4 신규 진입자의 위협
4.5 경쟁 경쟁
5 제품 별 글로벌 항공 우주 낙뢰 보호 시장
5.1 소개
5.2 다이버터 시스템
5.3 메시 및 접지 시스템
5.4 본딩 및 밀봉 재료
5.5 과도 전압 억제 장치 (TVS)
5.6 기타 제품
6 항공기 유형별 글로벌 항공 우주 낙뢰 보호 시장
6.1 소개
6.2 상업용 항공기
6.3 군용 항공기
6.4 일반 항공 항공기
6.5 무인 항공기 (UAV)
6.6 비즈니스 제트기
7 글로벌 항공 우주 낙뢰 보호 시장, 적합 유형별
7.1 소개
7.2 내부 적합
7.3 외부 적합
8 재료 유형별 글로벌 항공 우주 낙뢰 보호 시장
8.1 소개
8.2 금속 도체
8.3 복합 재료
8.4 하이브리드 솔루션
8.5 기타 재료 유형
9 글로벌 항공 우주 낙뢰 보호 시장, 애플리케이션 별
9.1 소개
9.2 번개 보호
9.2.1 확장 된 금속 포일
9.2.2 정적 심지
9.3 번개 감지 및 경고
9.3.1 온보드 기상 레이더 시스템
9.3.2 지상 기반 번개 감지 네트워크
9.4 테스트 서비스
9.5 기타 애플리케이션
10 글로벌 항공 우주 낙뢰 보호 시장, 지역별
10.1 소개
10.2 북미
10.2.1 미국
10.2.2 캐나다
10.2.3 멕시코
10.3 유럽
10.3.1 독일
10.3.2 영국
10.3.3 이탈리아
10.3.4 프랑스
10.3.5 스페인
10.3.6 기타 유럽
10.4 아시아 태평양
10.4.1 일본
10.4.2 중국
10.4.3 인도
10.4.4 호주
10.4.5 뉴질랜드
10.4.6 대한민국
10.4.7 기타 아시아 태평양 지역
10.5 남미
10.5.1 아르헨티나
10.5.2 브라질
10.5.3 칠레
10.5.4 남미의 나머지 지역
10.6 중동 및 아프리카
10.6.1 사우디 아라비아
10.6.2 아랍에미리트
10.6.3 카타르
10.6.4 남아프리카 공화국
10.6.5 중동 및 아프리카의 나머지 지역
11 주요 개발 사항
11.1 계약, 파트너십, 협업 및 합작 투자
11.2 인수 및 합병
11.3 신제품 출시
11.4 확장
11.5 기타 주요 전략
12 회사 프로파일링
