스트래티스틱스 MRC에 따르면 글로벌 차량용 인포테인먼트 시장은 2023년 81억 달러 규모이며, 예측 기간 동안 9.0%의 연평균 성장률로 2030년에는 149억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 차량용 인포테인먼트는 차량 내에서 제공되는 통합 엔터테인먼트, 내비게이션, 통신 및 인터넷 서비스를 말합니다. 오디오 및 비디오 재생, 위성 내비게이션, 핸즈프리 통화, 인터넷 검색, 실시간 교통 업데이트, 스마트폰 및 기타 모바일 장치와의 통합 등 다양한 기능이 결합되어 있습니다. 차량용 인포테인먼트 시스템은 운전자와 승객이 주행 중에도 다양한 멀티미디어 콘텐츠와 유용한 정보에 액세스할 수 있도록 하여 운전 경험을 향상시키는 것을 목표로 합니다.
한 백서 연구에 따르면 데이터 유출이 67% 증가했으며, 미국이 사이버 공격의 가장 큰 표적이 되고 있습니다. 다양한 이해관계자들이 사이버 보안 및 위협 탐지 시스템을 데이터 분석 및 AI와 통합하여 사이버 보안 시스템을 더욱 안전하게 만들기 위해 노력하고 있습니다.
시장 역학:
동인:
전기 및 자율 주행 차량의 채택 증가
시장은 전기 및 자율 주행 차량의 도입이 급증하고 있습니다. 자동차 산업이 지속 가능성과 향상된 주행 경험으로 전환함에 따라 전기 자동차(EV)와 자율주행 자동차(AV)의 보급률이 점점 더 높아지고 있습니다. 이에 따라 차량용 인포테인먼트 시스템은 이러한 기술과 원활하게 통합되도록 진화하고 있으며, EV 충전소 찾기, AV 제어 인터페이스 및 현대 운전자의 요구에 맞춘 향상된 연결 옵션과 같은 고급 기능을 제공하고 있습니다.
제약:
복잡성 및 사용자 인터페이스 문제
내비게이션, 미디어 스트리밍, 차량 제어 등 다양한 기능을 원활하고 직관적인 인터페이스에 통합하는 것은 매우 중요하지만 복잡합니다. 다양한 사용자 선호도를 수용하고 다양한 차량 모델과의 호환성을 보장하려면 차량 내 인포테인먼트 시스템의 개발과 구현에 복잡성이 더해집니다. 다양한 시스템을 통합하고 다양한 사용자 선호도를 수용하면 개발이 더욱 복잡해집니다. 시장은 기능과 단순성의 균형을 맞추기 위해 노력하면서 복잡성과 사용자 인터페이스 문제에 직면하고 있습니다.
기회:
커넥티드 카에 대한 규제 지원
각국 정부는 안전 표준을 의무화하고 혁신을 장려하는 등 커넥티드 카 시장에 대한 규제 지원은 매우 중요한 역할을 하고 있습니다. 차량에 자동 비상 호출 시스템을 장착하도록 요구하는 eCall과 같은 규제로 인해 제조업체는 고급 커넥티비티 기능을 통합해야 합니다. 이러한 규제 프레임워크는 빠르게 진화하는 시장 환경에서 소비자 안전을 우선시하면서 기술 발전과 시장 성장을 촉진합니다.
위협:
사이버 보안 위험
디지털 기술의 통합이 증가함에 따라 시장은 심각한 사이버 보안 위험에 직면해 있습니다. 불충분한 소프트웨어 보호와 해킹에 대한 취약성 등의 취약점이 위협이 되고 있습니다. 커넥티드 카 및 무선 통신의 증가로 인해 무단 액세스, 데이터 유출, 심지어 차량 기능의 원격 조작에 대한 위험도 높아지고 있습니다. 차량이 소프트웨어에 더욱 의존하게 되면서 잠재적인 악용으로부터 보호하고 사용자의 개인정보와 안전을 지키기 위해서는 강력한 사이버 보안 조치가 필수적입니다.
코로나19 영향:
코로나19 팬데믹은 차량용 인포테인먼트 시장에 큰 영향을 미쳐 공급망, 제조, 소비자 수요에 혼란을 야기했습니다. 봉쇄 조치, 경제적 불확실성, 소비자 지출 감소는 차량 판매 감소로 이어져 차량 내 인포테인먼트 시스템 채택에 영향을 미쳤습니다. 그러나 소비자들이 보다 안전하고 개인화된 차량 내 경험을 추구하면서 디지털 엔터테인먼트 및 연결 솔루션으로 눈에 띄는 변화가 있었습니다. 제조업체들은 변화하는 소비자 선호도를 충족하기 위해 터치리스 인터페이스에 초점을 맞추고 고급 연결 기능을 통합하는 방식으로 적응했습니다.
오디오 장치 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 규모가 될 것으로 예상됩니다.
오디오 장치 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 규모가 될 것으로 예상됩니다. 이러한 장치에는 블루투스 연결, 음성 인식 및 스마트폰과의 원활한 통합과 같은 고급 기술이 통합되어 있습니다. 또한 커넥티드 차량의 증가 추세는 스트리밍 서비스 및 내비게이션 지원과 같은 기능을 제공하는 이러한 오디오 장치의 채택을 더욱 촉진합니다. 자동차 제조업체들이 차량 내 엔터테인먼트를 우선시함에 따라 오디오 유닛 부문은 자동차 산업에서 지속적으로 확장될 것으로 보입니다.
블루투스 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
블루투스 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 가질 것으로 예상됩니다. 블루투스 기술은 시장에서 보편화되어 장치 간 오디오 스트리밍 및 데이터 전송을위한 원활한 연결을 제공합니다. 이 통합을 통해 운전자는 스마트폰이나 기타 호환 가능한 장치를 자동차의 오디오 시스템과 무선으로 페어링하여 도로에서의 편의성과 안전성을 향상시킬 수 있습니다. 이 기술의 광범위한 채택은 차량 내 엔터테인먼트 및 커뮤니케이션 시스템의 미래를 형성하는 데 있어 그 중요성을 강조합니다.
점유율이 가장 높은 지역:
북미는 기술 발전으로 인해 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 내비게이션, 멀티미디어 스트리밍, 스마트폰과의 통합 등 다양한 기능으로 인해 시장이 꾸준히 성장하고 있습니다. 주요 업체와 자동차 제조업체는 현대 운전자의 선호도를 충족하는 원활하고 직관적인 인포테인먼트 시스템을 제공하기 위해 경쟁하고 있습니다. 이러한 역동적인 환경은 AI와 스마트 기능의 혁신과 통합을 더욱 촉진할 것으로 예상됩니다.
연평균 성장률이 가장 높은 지역:
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 제조업체들은 차량 내 인포테인먼트 시스템의 사용자 인터페이스(UI)와 사용자 경험(UX)을 개선하여 보다 직관적이고 반응성이 뛰어나며 사용하기 쉽도록 함으로써 운전자의 주의 산만을 최소화하는 데 주력하고 있습니다. 전기 자동차의 채택이 증가하고 자율 주행 기술이 발전함에 따라 이 지역의 시장 수요가 증가하고 있습니다.
주요 개발:
2023년 3월, 알프스 알파인(Alps Alpine Co. 는 웹 3.0 비즈니스 모델을 개발하기 위해 일본의 FreeBit과 제휴했습니다. 이 제휴는 새로운 아키텍처를 지원함으로써 알프스 알파인의 자동차 인포테인먼트 시스템 사업을 강화할 것으로 기대됩니다.
2023년 1월, 가민은 최근 CES 2023에서 자동차 OEM을 위한 최신 인캐빈 솔루션을 시연했습니다. 이 시스템은 4개의 인포테인먼트 터치스크린, 계기판, 실내 모니터링 시스템, 무선 헤드폰, 무선 게임 컨트롤러, 스마트폰 및 다양한 엔터테인먼트 옵션을 갖추고 있습니다. 이 시스템은 단일 SoC(시스템 온 칩)로 통합되도록 설계되었습니다.
2022년 11월, 파이오니아는 도요타의 야리스 아티브 세단에 공장 출하되는 디스플레이 오디오 유닛과 프리미엄 오디오 시스템을 공급했습니다. 파이오니아 디스플레이 오디오는 애플 카플레이 및 안드로이드 오토와 호환되는 9인치 화면을 제공하며, 파이오니아 프리미엄 사운드 시스템에는 파이오니아 브랜드 스피커 6개가 포함되어 있습니다.
적용 제품:
– 디스플레이 유닛
– 오디오 유닛
– 통신 장치
– 내비게이션 유닛
– 기타 제품
지원되는 구성품
– 하드웨어
– 소프트웨어
– 서비스
지원되는 차량 유형
– 승용차
– 상용차
지원되는 커넥티비티
– 블루투스
– Wi-Fi
– 셀룰러 연결
최종 사용자 대상:
– 렌터카 회사
– 개인 소비자
– 차량 사업자
– 기타 최종 사용자
적용 지역
– 북미
o 미국
o 캐나다
o 멕시코
– 유럽
o 독일
o 영국
o 이탈리아
o 프랑스
o 스페인
o 기타 유럽
– 아시아 태평양
o 일본
o 중국
o 인도
o 호주
o 뉴질랜드
o 대한민국
o 기타 아시아 태평양 지역
– 남미
o 아르헨티나
o 브라질
o 칠레
o 기타 남미
– 중동 및 아프리카
o 사우디 아라비아
o 아랍에미리트
o 카타르
o 남아프리카 공화국
o 기타 중동 및 아프리카
보고서의 주요 내용
– 지역 및 국가별 세그먼트에 대한 시장 점유율 평가
– 신규 진입자를 위한 전략적 권장 사항
– 2021년, 2022년, 2023년, 2026년, 2030년의 시장 데이터를 다룹니다.
– 시장 동향 (동인, 제약, 기회, 위협, 과제, 투자 기회 및 권장 사항)
– 시장 추정치를 기반으로 한 주요 비즈니스 부문의 전략적 권장 사항
– 주요 공통 트렌드를 매핑하는 경쟁 조경 매핑
– 상세한 전략, 재무 및 최근 개발 사항을 포함한 회사 프로파일링
– 최신 기술 발전을 매핑하는 공급망 동향
1 요약
2 서문
2.1 요약
2.2 스테이크 홀더
2.3 연구 범위
2.4 연구 방법론
2.4.1 데이터 마이닝
2.4.2 데이터 분석
2.4.3 데이터 검증
2.4.4 연구 접근 방식
2.5 연구 출처
2.5.1 1차 연구 출처
2.5.2 보조 연구 출처
2.5.3 가정
3 시장 동향 분석
3.1 소개
3.2 동인
3.3 제약
3.4 기회
3.5 위협
3.6 제품 분석
3.7 최종 사용자 분석
3.8 신흥 시장
3.9 코로나19의 영향
4 포터스 5가지 힘 분석
4.1 공급자의 협상력
4.2 구매자의 협상력
4.3 대체품의 위협
4.4 신규 진입자의 위협
4.5 경쟁적 경쟁
5 제품 별 글로벌 차량용 인포테인먼트 시장
5.1 소개
5.2 디스플레이 장치
5.3 오디오 장치
5.4 통신 장치
5.5 내비게이션 장치
5.6 기타 제품
6 구성 요소 별 글로벌 차량용 인포테인먼트 시장
6.1 소개
6.2 하드웨어
6.3 소프트웨어
6.4 서비스
7 차량 유형별 글로벌 차량용 인포테인먼트 시장
7.1 소개
7.2 승용차
7.3 상업용 차량
8 연결성 별 글로벌 차량용 인포테인먼트 시장
8.1 소개
8.2 블루투스
8.3 Wi-Fi
8.4 셀룰러 연결
9 최종 사용자 별 글로벌 차량용 인포테인먼트 시장
9.1 소개
9.2 렌트카 회사
9.3 개인 소비자
9.4 차량 운영자
9.5 기타 최종 사용자
10 글로벌 차량용 인포테인먼트 시장, 지역별 현황
10.1 소개
10.2 북미
10.2.1 미국
10.2.2 캐나다
10.2.3 멕시코
10.3 유럽
10.3.1 독일
10.3.2 영국
10.3.3 이탈리아
10.3.4 프랑스
10.3.5 스페인
10.3.6 기타 유럽
10.4 아시아 태평양
10.4.1 일본
10.4.2 중국
10.4.3 인도
10.4.4 호주
10.4.5 뉴질랜드
10.4.6 대한민국
10.4.7 기타 아시아 태평양 지역
10.5 남미
10.5.1 아르헨티나
10.5.2 브라질
10.5.3 칠레
10.5.4 남미의 나머지 지역
10.6 중동 및 아프리카
10.6.1 사우디 아라비아
10.6.2 아랍에미리트
10.6.3 카타르
10.6.4 남아프리카 공화국
10.6.5 중동 및 아프리카의 나머지 지역
11 주요 개발 사항
11.1 계약, 파트너십, 협업 및 합작 투자
11.2 인수 및 합병
11.3 신제품 출시
11.4 확장
11.5 기타 주요 전략
12 회사 프로파일링
