스트래티스틱스 MRC에 따르면 글로벌 자전거 공유 시장은 2024년 53억 달러 규모이며, 예측 기간 동안 13.0%의 연평균 성장률로 2030년에는 110억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 자전거 공유는 자전거를 단기간 동안 개인이 공동으로 사용할 수 있도록 제공하는 교통 서비스입니다. 일반적으로 자동 도킹 스테이션 또는 가상 스테이션을 통해 운영되는 자전거 공유를 통해 사용자는 지정된 지점에서 자전거를 수령하여 특정 기간 동안 사용한 후 네트워크 내의 사용 가능한 도킹 스테이션에 반납할 수 있습니다. 자전거 공유는 도시 지역에서 단거리 이동을 위한 편리하고 저렴하며 친환경적인 교통수단을 제공함으로써 지속 가능한 도시 이동성을 촉진합니다.
2019년 영국 자전거 공유 설문조사에 따르면, 여행용 자전거 공유 서비스는 42% 증가했습니다.
시장 역학:
운전자:
도시화 및 교통 혼잡
도시화는 친환경 교통 솔루션을 제공하여 교통 혼잡을 해결하면서 시장 성장을 주도하고 있습니다. 인구 밀도가 높은 도시에서 자전거 공유는 자동차에 대한 의존도를 줄여 교통 체증과 공해를 완화합니다. 또한 건강한 라이프스타일을 장려하고 도시 이동성을 향상시켜 환경을 생각하는 통근자와 관광객 모두에게 어필할 수 있습니다. 이 시장은 도시 정부 및 민간 기업과의 파트너십을 통해 인프라 개발을 촉진하고 접근성을 확대함으로써 혜택을 누릴 수 있습니다.
제약:
제한된 인프라
자전거 시장의 주요 장애물 중 하나는 일부 지역의 인프라가 충분하지 않다는 점입니다. 여기에는 불충분한 자전거 도로, 부족한 도킹 스테이션, 충전 또는 유지보수 시설에 대한 제한된 접근성 등이 포함됩니다. 이러한 인프라 격차는 자전거 공유 서비스의 확대와 사용성을 저해하여 사용자의 편의와 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 문제를 해결하려면 인프라 지원을 강화하고 자전거 공유 참여자에게 원활한 경험을 제공하기 위해 서비스 제공업체, 지방 정부, 도시 계획가 간의 협력적인 노력이 필요합니다.
기회:
기술 발전
시장의 기술 발전은 사용자 경험과 운영 효율성을 혁신적으로 개선했습니다. 원활한 자전거 체크인/체크아웃을 위한 블루투스 기능이 있는 스마트 도킹 스테이션, 실시간 자전거 위치 및 가용성을 위한 통합 GPS 및 모바일 앱, 자전거 배포 및 유지보수 일정을 최적화하는 AI 기반 예측 분석 등의 혁신이 이루어졌습니다. 또한 배터리 기술의 발전으로 전기 자전거 공유 서비스가 등장하면서 지속 가능성과 사용자 편의성이 향상되었습니다.
위협:
높은 초기 투자 비용
추적 및 관리를 위한 강력한 인프라와 기술 시스템을 구축하려면 상당한 자본이 필요합니다. 또한 유지보수, 보안, 고객 지원과 같은 운영 비용으로 인해 비용이 더욱 증가합니다. 불확실한 수요 예측과 규제 장애물 속에서 자금을 확보하는 것은 복잡성을 가중시켜 잠재적 투자자들을 주저하게 만듭니다. 성공적인 시장 진입을 위해서는 이러한 금융 장벽을 효과적으로 극복하기 위한 전략적 파트너십과 혁신적인 자금 조달 모델이 필요한 경우가 많습니다.
코로나19의 영향:
코로나19 팬데믹은 봉쇄와 사회적 거리두기 조치로 인해 통근 및 관광 활동이 줄어들면서 사용량과 수익 감소로 이어져 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 많은 자전거 공유 서비스가 이용객 감소와 소독 비용 증가로 인해 운영상의 어려움과 재정적 압박에 직면했습니다. 그러나 팬데믹은 대체 교통수단에 대한 관심을 불러일으켰고, 도시들이 팬데믹 이후 지속 가능한 이동성을 위한 전략을 시행하면서 잠재적인 회복을 촉진했습니다.
전기 자전거 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 규모가 될 것으로 예상됩니다.
전기 자전거는 예측 기간 동안 가장 큰 규모가 될 것으로 예상됩니다. 전기 자전거는 편리함과 사용 편의성을 제공하여 통근자들 사이에서 인기가 있습니다. 전기 자전거는 필요한 신체적 노력을 줄여주므로 노년층과 신체적 제약이 있는 사람들을 포함한 더 넓은 인구 집단에 어필할 수 있습니다. 또한, 전기 자전거를 자전거 공유 프로그램에 통합하면 지속 가능한 도시 이동성을 지원하여 교통 혼잡을 줄이고 탄소 배출량을 줄이는 데 기여할 수 있습니다.
관광 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
관광 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 관광객들은 자동차나 대중교통에 의존하지 않고도 도시를 쉽게 탐험하고, 인기 명소에 접근하고, 혼잡한 지역을 이동할 수 있습니다. 이 지속 가능한 옵션은 탄소 발자국을 줄일 뿐만 아니라 전반적인 방문객 경험을 향상시켜 더 건강한 라이프스타일을 장려하고 도시 혼잡을 줄입니다. 전 세계 도시들은 관광객을 유치하고 수용하기 위해 자전거 공유 프로그램을 통합하여 지역 경제와 환경 목표에 기여하고 있습니다.
점유율이 가장 높은 지역:
북미는 도시화, 환경 문제 증가로 인해 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 환경 문제에 대한 인식이 높아지고 탄소 발자국을 줄여야 할 필요성이 커지면서 친환경 교통 수단으로 자전거 공유가 채택되고 있습니다. 도시 인구의 증가와 그에 따른 교통 혼잡의 증가로 인해 자전거 공유는 단거리 이동을 위한 매력적인 대안이 되었습니다.
연평균 성장률이 가장 높은 지역:
아시아 태평양 지역은 지속 가능한 교통수단의 이점에 대한 인식이 높아짐에 따라 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 특히 전기 자전거는 편리함과 효율성으로 인해 크게 채택될 것으로 보입니다. 아태 지역의 많은 정부가 교통 혼잡과 공해를 줄이기 위한 친환경 교통 수단으로 자전거 공유를 장려하고 있습니다. GPS, IoT, 모바일 앱의 통합으로 자전거 공유 서비스의 접근성과 사용자 친화성이 더욱 향상되었습니다.
주요 개발 사항:
2024년 4월, Uber Technologies Inc.의 지원을 받는 공유 전기 자전거 및 스쿠터 네트워크 운영사인 Lime은 올해 5,500만 달러 이상을 투자하여 글로벌 차량을 확장할 계획입니다.
2023년 8월, 시애틀에 최첨단 전기 자전거를 출시하여 자동차 사용, 교통량, 탄소 배출을 줄여 도시를 더욱 살기 좋게 만들겠다는 미션을 이어가고 있는 Bird Rides Inc.는 시애틀에서 전기 자전거 서비스를 시작한다고 발표했습니다.
지원되는 자전거 유형
– 기존 자전거
– 전기 자전거
– 카고 자전거
– 접이식 자전거
– 기타 자전거 유형
적용되는 공유 시스템 유형
– 도킹 시스템
– 도크리스 시스템
– 하이브리드 시스템
지원되는 판매 채널
– 직접 판매
– 온라인 플랫폼
– 타사 소매업체
– 정부 계약
지원 대상 애플리케이션
– 도시 통근
– 관광
– 라스트 마일 연결
– 건강 및 피트니스
– 기업 및 캠퍼스 사용
– 기타 애플리케이션
지원 지역
– 북미
o 미국
o 캐나다
o 멕시코
– 유럽
o 독일
o 영국
o 이탈리아
o 프랑스
o 스페인
o 기타 유럽
– 아시아 태평양
o 일본
o 중국
o 인도
o 호주
o 뉴질랜드
o 대한민국
o 기타 아시아 태평양 지역
– 남미
o 아르헨티나
o 브라질
o 칠레
o 기타 남미
– 중동 및 아프리카
o 사우디 아라비아
o 아랍에미리트
o 카타르
o 남아프리카 공화국
o 기타 중동 및 아프리카
보고서의 주요 내용
– 지역 및 국가별 세그먼트에 대한 시장 점유율 평가
– 신규 참가자를 위한 전략적 권장 사항
– 2022년, 2023년, 2024년, 2026년, 2030년의 시장 데이터를 다룹니다.
– 시장 동향 (동인, 제약, 기회, 위협, 과제, 투자 기회 및 권장 사항)
– 시장 추정치를 기반으로 한 주요 비즈니스 부문의 전략적 권장 사항
– 주요 공통 트렌드를 매핑하는 경쟁 조경 매핑
– 상세한 전략, 재무 및 최근 개발 사항을 포함한 회사 프로파일링
– 최신 기술 발전을 매핑하는 공급망 동향
1 요약
2 서문
2.1 요약
2.2 스테이크 홀더
2.3 연구 범위
2.4 연구 방법론
2.4.1 데이터 마이닝
2.4.2 데이터 분석
2.4.3 데이터 검증
2.4.4 연구 접근 방식
2.5 연구 출처
2.5.1 1차 연구 출처
2.5.2 보조 연구 출처
2.5.3 가정
3 시장 동향 분석
3.1 소개
3.2 동인
3.3 제약
3.4 기회
3.5 위협
3.6 애플리케이션 분석
3.7 신흥 시장
3.8 코로나19의 영향
4 포터의 다섯 가지 힘 분석
4.1 공급자의 협상력
4.2 구매자의 협상력
4.3 대체재의 위협
4.4 신규 진입자의 위협
4.5 경쟁 경쟁
5 자전거 유형별 글로벌 자전거 공유 시장
5.1 소개
5.2 전통적인 자전거
5.3 전기 자전거
5.4 화물 자전거
5.5 접이식 자전거
5.6 기타 자전거 유형
6 공유 시스템 유형별 글로벌 자전거 공유 시장
6.1 소개
6.2 도킹 시스템
6.3 도크리스 시스템
6.4 하이브리드 시스템
7 판매 채널 별 글로벌 자전거 공유 시장
7.1 소개
7.2 직접 판매
7.3 온라인 플랫폼
7.4 타사 소매 업체
7.5 정부 계약
8 애플리케이션 별 글로벌 자전거 공유 시장
8.1 소개
8.2 도시 통근
8.3 관광
8.4 라스트 마일 연결
8.5 건강 및 피트니스
8.6 기업 및 캠퍼스 사용
8.7 기타 애플리케이션
9 지역별 글로벌 자전거 공유 시장
9.1 소개
9.2 북미
9.2.1 미국
9.2.2 캐나다
9.2.3 멕시코
9.3 유럽
9.3.1 독일
9.3.2 영국
9.3.3 이탈리아
9.3.4 프랑스
9.3.5 스페인
9.3.6 기타 유럽
9.4 아시아 태평양
9.4.1 일본
9.4.2 중국
9.4.3 인도
9.4.4 호주
9.4.5 뉴질랜드
9.4.6 대한민국
9.4.7 기타 아시아 태평양 지역
9.5 남미
9.5.1 아르헨티나
9.5.2 브라질
9.5.3 칠레
9.5.4 남미의 나머지 지역
9.6 중동 및 아프리카
9.6.1 사우디 아라비아
9.6.2 아랍에미리트
9.6.3 카타르
9.6.4 남아프리카 공화국
9.6.5 중동 및 아프리카의 나머지 지역
10 주요 개발 사항
10.1 계약, 파트너십, 협업 및 합작 투자
10.2 인수 및 합병
10.3 신제품 출시
10.4 확장
10.5 기타 주요 전략
11 회사 프로파일링
