Stratistics MRC에 따르면 글로벌 전기 배선 상호 연결 시스템(EWIS) 시장은 2023년에 74억 5천만 달러로 추정되며 예측 기간 동안 6.66%의 CAGR로 성장하여 2030년에는 117억 1천만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 전기 배선 상호 연결 시스템(EWIS)은 항공우주 및 항공 산업에서 중요한 구성 요소로, 항공기 전체에 전력 및 신호 전송을 용이하게 하는 배선, 커넥터 및 관련 구성 요소의 복잡한 네트워크를 포함하며 내비게이션, 통신 및 제어 시스템을 비롯한 다양한 항공 전자 시스템의 원활한 작동을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 항공기의 신뢰성과 안전을 보장하기 위해 세심한 계획, 설치 및 유지보수가 필요합니다.
국제전기검사협회(IAEI)에 따르면, 주거 및 상업 환경 모두에서 전기 설비의 안전을 보장하기 위해서는 전기 규정 및 표준을 적절히 준수하는 것이 가장 중요하다고 합니다.
시장 역학:
운전자:
연료 효율이 높고 가벼운 항공기에 대한 수요
항공 업계는 운영 비용을 낮추고 환경 지속 가능성 목표를 달성하기 위해 가볍고 연료 효율이 높은 항공기를 만드는 데 점점 더 많은 노력을 기울이고 있습니다. 또한 중요한 구성 요소인 배선 시스템은 경량 소재 사용과 간소화된 디자인에 부합해야 합니다. 시장의 중요한 동인 중 하나는 최적의 성능을 보장하는 동시에 무게 감소를 돕는 EWIS에 대한 필요성입니다.
구속:
높은 시작 가격
고급 EWIS를 도입하려면 설계, 설치 및 안전 표준 준수를 위해 초기 비용이 많이 드는 경우가 많습니다. 항공기 운항사와 제조업체는 재정적 한계에 직면하여 고급 배선 시스템의 광범위한 채택을 저해할 수 있습니다. 또한, 초기 비용은 장기적인 이점이 있음에도 불구하고 특히 소규모 운영자나 리소스가 제한된 운영자에게는 큰 걸림돌이 될 수 있습니다.
기회:
전기 항공기에 대한 관심 증가
전기 배선 상호연결 시스템(EWIS) 시장은 전기 항공기에 대한 관심이 증가함에 따라 많은 잠재력을 가지고 있습니다. 전기 추진 시스템으로의 전환은 고전압의 전기 부품을 관리할 수 있는 특수 배선 솔루션을 사용해야 합니다. 또한, 전기 항공기를 위해 특별히 설계된 창의적이고 가볍고 신뢰할 수 있는 EWIS를 제공하는 생산업체는 이 발전하는 틈새 시장에서 이익을 얻을 준비가 되어 있습니다.
위협:
시장 포화 및 치열한 경쟁
전기 배선 상호연결 시스템(EWIS) 시장에 진입하는 업체 수가 증가함에 따라 치열한 경쟁과 시장 포화 위험이 증가하고 있습니다. 기업들이 계약과 시장 우위를 차지하기 위해 경쟁하면서 제품 차별화가 훼손될 수 있습니다. 또한 이러한 상황으로 인해 가격 전쟁이 발생하여 수익 마진이 감소하고 해당 분야의 기업의 생존 가능성이 위태로워질 수 있습니다. 경쟁 우위를 유지하기 위해서는 다각화 전략과 기술 혁신에 중점을 두는 것이 필수적입니다.
코로나19의 영향:
항공 산업은 코로나19 팬데믹으로 인해 상당한 혼란을 겪었으며, 이는 전기 배선 상호연결 시스템(EWIS) 시장에도 큰 영향을 미쳤습니다. 항공 여행 수요의 급격한 감소, 항공기 운항 중단, 항공사의 재정 압박으로 인해 프로젝트 지연, 취소, 신규 항공기 주문이 둔화되었습니다. EWIS 제공업체들은 제조 및 공급망 중단과 글로벌 경제의 불확실성으로 인해 어려움에 직면했습니다. 게다가 팬데믹으로 인해 비용 절감 전략이 필요해졌고, 이는 자본 프로젝트와 R&D 프로그램에도 영향을 미쳤습니다.
커넥터 및 커넥터 액세서리 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 규모가 될 것으로 예상됩니다.
이 시장은 커넥터 및 커넥터 액세서리 부문에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 항공기 배선 시스템에서 커넥터는 전력 및 전기 신호의 원활한 전송을 위해 필수적입니다. 이러한 부품은 서로 다른 전기 네트워크 구성 요소 간에 안전하고 신뢰할 수 있는 연결을 제공하여 항공 전자 공학, 통신 시스템 및 기타 중요한 항공기 시스템의 올바른 작동을 보장합니다. 또한 최신 항공 전자 공학, 기내 엔터테인먼트 시스템의 통합, 고성능 경량 배선 솔루션에 대한 요구와 같은 항공 기술의 지속적인 발전으로 인해 정교한 커넥터 및 액세서리에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
상업용 항공 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
시장에서 상업용 항공 부문은 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 항공 여행의 성장, 연료 효율적인 항공기 모델의 도입, 정교한 항공 전자 공학 및 기내 엔터테인먼트 시스템의 통합을 포함한 여러 요인으로 인해 상업용 항공기의 정교하고 효율적인 배선 솔루션에 대한 수요가 지속적으로 증가했습니다. 또한 전 세계 항공 여행의 지속적인 증가와 항공기 교체 및 업그레이드의 필요성으로 인해 상업용 항공 업계에서는 최신 EWIS에 대한 수요가 지속적으로 증가하고 있습니다.
점유율이 가장 높은 지역:
북미 시장이 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 주요 항공우주 제조업체의 존재, 확고하게 자리 잡은 항공 산업, 최첨단 항공기 시스템에 대한 꾸준한 수요는 모두 이 지역의 지배력에 기여하는 요인입니다. EWIS 혁신과 기술 발전을 선도하는 미국은 주요 항공우주 업체들의 본거지입니다. 또한, 이 지역은 전기 및 하이브리드 전기 추진 시스템의 지속적인 발전과 함께 현재 항공기를 업데이트하고 현대화하는 데 주력하고 있어 북미의 EWIS 부문에서 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
연평균 성장률이 가장 높은 지역:
유럽 지역이 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 항공기 제조와 기술 혁신의 선두주자인 강력한 항공우주 기업들이 이 지역을 정의합니다. 영국, 독일, 프랑스는 항공 기술 발전을 선도해온 유럽 국가 중 하나입니다. 유럽에서 EWIS 시장이 크게 성장한 것은 유럽 항공 부문이 지속 가능성에 초점을 맞추고 전기 항공 및 현대화 이니셔티브에 대한 프로젝트를 진행 중이기 때문으로 볼 수 있습니다. 또한 유럽은 연구 개발에 대한 헌신과 엄격한 안전 및 환경 규정 준수에 중점을 두고 있기 때문에 정교한 전기 배선 시스템의 성장 시장에서 중요한 역할을 할 수 있는 위치에 있습니다.
주요 개발 사항:
2024년 2월 사프란 일렉트릭 앤 파워와 말레이시아항공(MAB)은 3년 동안 CFM56-7B 엔진의 전기 하네스 유지보수를 위한 독점 서비스 계약을 체결했습니다. 이 계약은 이 항공사의 보잉 737 항공기 40대 이상을 대상으로 합니다. 이 계약 이후에도 Safran Electrical & Power는 싱가포르에 위치한 지역 담당자를 통해 모든 고객 지원 활동을 통해 MAB의 운영을 지속적으로 지원합니다. 사프란 일렉트릭 앤 파워는 CFM56-7B 엔진 하니스에 대한 수리 및 유지보수 지원을 제공할 예정입니다.
2023년 11월, 아메텍은 고도로 엔지니어링된 의료 부품 및 기기 공급업체인 파라곤 메디컬을 아메리칸 증권의 계열사로부터 약 19억 달러에 달하는 전액 현금 거래로 인수하는 최종 계약을 체결했습니다. Paragon Medical은 정형외과, 최소 침습 수술, 로봇 수술, 약물 전달 등 다양한 특수 분야에 서비스를 제공합니다.
2023년 11월, GKN 에어로스페이스의 소유주인 멜로즈는 오늘 아침 항공기 엔진 공급업체인 GE 에어로스페이스와 50억 달러(40억 파운드) 규모의 새로운 계약을 체결하여 주가가 4퍼센트 상승했습니다. 새로운 애프터마켓 서비스 계약은 현재 가장 빠르게 판매되는 고추력 GEnx 엔진을 둘러싸고 있는 Melrose의 GKN Aerospace 사업부와 GE와의 파트너십을 확대할 것입니다.
서비스 대상 유형
– 전선 및 케이블
– 커넥터 및 커넥터 액세서리
– 전기 접지 및 본딩 장치
– 전기 스플라이스
– 보호 재료
– 클램프
– 압력 씰
– 기타 유형
적용되는 항공 유형
– 상업용 항공
– 군용 항공
– 비즈니스 및 일반 항공
– 기타 항공 유형
지원되는 판매 채널
– OEM
– 애프터마켓
– 기타 판매 채널
지원 대상 애플리케이션
– 항공 전자 공학
– 인테리어
– 추진
– 기체
– 발전소
– 철도
– 기타 애플리케이션
지원 지역
– 북미
o 미국
o 캐나다
o 멕시코
– 유럽
o 독일
o 영국
o 이탈리아
o 프랑스
o 스페인
o 기타 유럽
– 아시아 태평양
o 일본
o 중국
o 인도
o 호주
o 뉴질랜드
o 대한민국
o 기타 아시아 태평양 지역
– 남미
o 아르헨티나
o 브라질
o 칠레
o 기타 남미
– 중동 및 아프리카
o 사우디 아라비아
o 아랍에미리트
o 카타르
o 남아프리카 공화국
o 기타 중동 및 아프리카
보고서의 주요 내용
– 지역 및 국가별 세그먼트에 대한 시장 점유율 평가
– 신규 진입자를 위한 전략적 권장 사항
– 2021년, 2022년, 2023년, 2026년, 2030년의 시장 데이터를 다룹니다.
– 시장 동향 (동인, 제약, 기회, 위협, 과제, 투자 기회 및 권장 사항)
– 시장 추정치를 기반으로 한 주요 비즈니스 부문의 전략적 권장 사항
– 주요 공통 트렌드를 매핑하는 경쟁 조경 매핑
– 상세한 전략, 재무 및 최근 개발 사항을 포함한 회사 프로파일링
– 최신 기술 발전을 매핑하는 공급망 동향
1 요약
2 서문
2.1 요약
2.2 스테이크 홀더
2.3 연구 범위
2.4 연구 방법론
2.4.1 데이터 마이닝
2.4.2 데이터 분석
2.4.3 데이터 검증
2.4.4 연구 접근 방식
2.5 연구 출처
2.5.1 1차 연구 출처
2.5.2 보조 연구 출처
2.5.3 가정
3 시장 동향 분석
3.1 소개
3.2 동인
3.3 제약
3.4 기회
3.5 위협
3.6 애플리케이션 분석
3.7 신흥 시장
3.8 코로나19의 영향
4 포터의 다섯 가지 힘 분석
4.1 공급자의 협상력
4.2 구매자의 협상력
4.3 대체재의 위협
4.4 신규 진입자의 위협
4.5 경쟁 경쟁
5 유형별 글로벌 전기 배선 상호 연결 시스템 (EWIS) 시장
5.1 소개
5.2 전선 및 케이블
5.3 커넥터 및 커넥터 액세서리
5.4 전기 접지 및 본딩 장치
5.5 전기 스플라이스
5.6 보호 재료
5.7 클램프
5.8 압력 씰
5.9 기타 유형
6 항공 유형별 글로벌 전기 배선 상호 연결 시스템 (EWIS) 시장
6.1 소개
6.2 상업용 항공
6.2.1 지역 운송 항공기
6.2.2 와이드 바디 항공기
6.2.3 좁은 몸체 항공기
6.2.4 초대형 항공기
6.3 군사 항공
6.3.1 수송 항공기
6.3.2 군용 헬리콥터
6.3.3 전투기
6.4 비즈니스 및 일반 항공
6.4.1 피스톤 항공기
6.4.2 비즈니스 제트기
6.4.3 터보프롭 항공기
6.4.4 헬리콥터
6.5 기타 항공 유형
7 판매 채널 별 글로벌 전기 배선 상호 연결 시스템 (EWIS) 시장
7.1 소개
7.2 OEM
7.3 애프터 마켓
7.4 기타 판매 채널
8 애플리케이션 별 글로벌 전기 배선 상호 연결 시스템 (EWIS) 시장
8.1 소개
8.2 항공 전자 공학
8.2.1 비행 제어 시스템 (FCS)
8.2.2 조종석 제어
8.2.3 비행 관리 시스템 (FMS)
8.2.4 기타 항공 전자 공학
8.3 인테리어
8.3.1 객실 관리
8.3.2 갤리선
8.3.3 기내 엔터테인먼트 (IFE)
8.3.4 좌석 내 전력
8.4 추진력
8.4.1 보조 전원 장치(APU)
8.4.2 엔진
8.4.3 기타 추진
8.5 기체
8.5.1 파일론
8.5.2 꼬리
8.5.3 화물 도어
8.5.4 동체
8.5.5 날개
8.5.6 기타 기체
8.6 발전소
8.7 철도
8.8 기타 애플리케이션
9 지역별 글로벌 전기 배선 상호 연결 시스템 (EWIS) 시장
9.1 소개
9.2 북미
9.2.1 미국
9.2.2 캐나다
9.2.3 멕시코
9.3 유럽
9.3.1 독일
9.3.2 영국
9.3.3 이탈리아
9.3.4 프랑스
9.3.5 스페인
9.3.6 기타 유럽
9.4 아시아 태평양
9.4.1 일본
9.4.2 중국
9.4.3 인도
9.4.4 호주
9.4.5 뉴질랜드
9.4.6 대한민국
9.4.7 기타 아시아 태평양 지역
9.5 남미
9.5.1 아르헨티나
9.5.2 브라질
9.5.3 칠레
9.5.4 남미의 나머지 지역
9.6 중동 및 아프리카
9.6.1 사우디 아라비아
9.6.2 아랍에미리트
9.6.3 카타르
9.6.4 남아프리카 공화국
9.6.5 중동 및 아프리카의 나머지 지역
10 주요 개발 사항
10.1 계약, 파트너십, 협업 및 합작 투자
10.2 인수 및 합병
10.3 신제품 출시
10.4 확장
10.5 기타 주요 전략
11 회사 프로파일링
