Stratistics MRC에 따르면 글로벌 해양 차량 관리 소프트웨어 시장은 2023년 7억 1,160만 달러 규모이며 예측 기간 동안 11.8%의 CAGR로 성장하여 2030년에는 15억 5,350만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 해양 차량 관리 소프트웨어는 해양 차량의 운영을 간소화하고 최적화하도록 설계된 전문 기술 솔루션을 말합니다. 여기에는 선박 추적, 유지보수 일정, 선원 관리, 연료 모니터링, 규정 준수 관리와 같은 기능이 포함됩니다. 이 소프트웨어는 데이터를 중앙 집중화하고 프로세스를 자동화함으로써 선박 관리의 효율성, 안전성, 비용 효율성을 개선하여 해양 기업이 더 나은 성과를 달성하고 규제 요건을 준수할 수 있도록 지원합니다.
2023년 기준 IMO의 추산에 따르면 전 세계 상선은 총톤수(GT) 100톤을 초과하는 선박 10만 척 이상으로 구성되어 있습니다.
시장 역학:
운전자:
효율적인 선단 운영 최적화에 대한 수요 증가
운영 효율성을 높이고 비용을 절감하고자 하는 해양 기업들이 첨단 소프트웨어 솔루션을 도입하는 데 점점 더 중점을 두고 있습니다. 이러한 솔루션은 실시간 모니터링, 경로 최적화, 연료 관리, 유지보수 일정을 지원하여 선박의 성능과 자원 활용도를 향상시킵니다. 또한 안전 및 환경 규정 준수에 대한 규제 요건이 더욱 엄격해지면서 더 나은 선박 관리 관행을 촉진하는 소프트웨어 도구에 대한 필요성이 높아져 시장 성장을 견인하고 있습니다.
제약:
기존 차량 시스템 및 레거시 인프라와의 통합 문제
기존 차량 시스템 및 레거시 인프라와의 통합 문제는 해양 차량 관리 소프트웨어 시장에서 주목할 만한 제약 요인입니다. 많은 해양 기업이 다양한 선박과 구식 기술을 보유하고 있어 새로운 소프트웨어 솔루션을 원활하게 통합하기가 어렵습니다. 호환성 문제, 데이터 마이그레이션의 복잡성, 상호 운용성 문제가 종종 발생하여 구현 과정에서 지연과 추가 비용이 발생합니다.
기회:
해상 무역 및 해운 활동의 확장
해상 운송량이 증가함에 따라 선박 운영을 최적화하고 화물 가시성을 높이며 규정을 준수할 수 있는 효율적인 선박 관리 솔루션에 대한 필요성이 커지고 있습니다. 이러한 확장은 소프트웨어 공급업체가 해운 회사, 항만 및 물류 제공업체의 특정 요구에 맞는 솔루션을 제공할 수 있는 더 큰 시장을 창출하여 업계의 성장과 혁신을 주도하고 있습니다.
위협:
데이터 보안 및 개인정보 보호에 관한 우려
데이터 보안 및 개인정보 보호에 대한 우려는 해양 선박 관리 소프트웨어 시장에 큰 위협이 되고 있습니다. 이러한 소프트웨어 솔루션은 선박 위치, 화물 세부 정보, 선원 데이터와 같은 민감한 정보를 수집하고 처리하기 때문에 유출 또는 무단 액세스는 운영 중단, 재정적 손실, 해양 기업의 평판 손상 등 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 또한 GDPR(일반 데이터 보호 규정)과 같은 규정을 준수해야 하는 소프트웨어 제공업체와 선박 운영업체는 복잡성과 잠재적 책임이 더해집니다.
코로나19 영향:
코로나19 팬데믹으로 인해 기업들이 여행 제한과 인력 제한 속에서 원격 모니터링과 운영 효율성을 추구하면서 해양 차량 관리 소프트웨어의 채택이 가속화되었습니다. 그러나 경기 침체와 해상 무역의 중단으로 인해 예산 제약이 발생하면서 소프트웨어 투자가 지연되고 있습니다. 그러나 이러한 위기는 해양 산업의 복원력과 연속성을 위한 디지털 솔루션의 중요성을 강조했습니다.
클라우드 기반 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 규모가 될 것으로 예상됩니다.
클라우드 기반 부문은 예측 기간 동안 해양 차량 관리 소프트웨어 시장을 지배 할 준비가되어 있습니다. 클라우드 기반 솔루션은 확장성, 유연성 및 접근성을 제공하여 인터넷이 연결된 모든 위치에서 원격으로 차량을 모니터링하고 관리할 수 있습니다. 또한 초기 인프라 비용을 최소화하고 원활한 소프트웨어 업데이트와 유지보수가 용이합니다. 해양 기업들이 점점 더 디지털화를 수용하고 비용 효율적이고 확장 가능한 솔루션을 모색함에 따라 클라우드 기반 접근 방식이 선호되는 선택으로 떠오르며 시장에서 두각을 나타내고 있습니다.
환경 모니터링 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
환경 모니터링 부문은 해양 차량 관리 소프트웨어 시장에서 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 규제 압력과 환경 문제가 증가함에 따라 배출, 연료 소비 및 기타 생태적 요인을 모니터링하는 솔루션에 대한 필요성이 커졌기 때문일 수 있습니다. 또한 해양 산업에서 지속 가능성 목표와 이니셔티브에 대한 인식이 높아지면서 효율적인 환경 모니터링과 환경 규정 준수를 가능하게 하는 소프트웨어 도구에 대한 수요가 더욱 증가하고 있습니다.
점유율이 가장 높은 지역:
북미 지역은 다양한 요인으로 인해 예측 기간 동안 해양 차량 관리 소프트웨어 시장을 지배 할 준비가되어 있습니다. 여기에는 대규모 선박과 항구를 특징으로하는이 지역의 강력한 해양 산업이 포함되어 고급 선박 관리 솔루션에 대한 수요를 주도합니다. 또한 북미는 기술 혁신과 도입을 선도하며 최첨단 소프트웨어 솔루션의 개발과 배포를 촉진하고 있습니다. 또한 선박 안전, 보안 및 환경 규정 준수에 대한 엄격한 규제 요건으로 인해 이 지역의 선박 관리 소프트웨어 도입이 더욱 촉진되고 있습니다.
연평균 성장률이 가장 높은 지역:
아시아 태평양 지역은 해상 무역 및 해운 활동의 호황으로 인해 효율적인 선박 관리 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 선박 관리 소프트웨어 시장이 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 또한 산업 전반에 걸쳐 디지털화 및 자동화 도입이 증가하면서 차량 관리 소프트웨어의 활용도가 높아지고 있습니다. 아시아 및 태평양 지역의 신흥 경제국들은 해양 인프라 현대화에 투자하고 있으며, 이는 소프트웨어 공급업체에게 기회를 창출하고 있습니다. 또한 선박 추적 및 안전에 대한 규제 요건이 강화되면서 이 지역의 시장 확대에 기여하고 있습니다.
주요 개발:
2023년 11월, ABS 계열의 서비스형 해양 소프트웨어 회사인 ABS Wavesight는 차량 관리 소프트웨어인 Nautical Systems에 대한 다양한 업데이트를 공개했습니다. 캘리포니아주 오션사이드에서 개최된 제23회 노티컬 시스템 글로벌 사용자 컨퍼런스에서 주요 해양 운영업체의 사용자 150여 명이 참석한 가운데 향후 규정 준수를 지원하기 위한 업데이트와 함께 새로운 릴리스가 발표되었습니다.
2023년 3월, 한세아틱소프트는 익스플로리스 SAS와 파트너십을 체결했습니다. 한세아틱소프트는 차량 운영을 위한 통합 애플리케이션인 클라우드 플릿 매니저(CFM) 플랫폼을 익스플로리스에 제공하기로 했습니다. CFM을 통해 익스플로리스는 선박 관리 프로세스를 간소화하고 전반적인 효율성을 높일 수 있게 되었습니다.
지원 대상 선박 유형
– 벌크선
– 컨테이너선
– 해양 지원 선박
– 여객선
– 유조선
– 기타 선박 유형
지원되는 배포 모델
– 온프레미스
– 클라우드 기반
– 하이브리드
지원되는 애플리케이션
– 항해 최적화
– 승무원 관리
– 환경 모니터링
– 연료 관리
– 유지보수 관리
– 규정 준수
– 선박 성능 관리
– 기타 애플리케이션
최종 사용자 대상:
– 어업 회사
– 해양 석유 및 가스 회사
– 여객선 운영사
– 항만 당국 및 터미널 운영자
– 해운 회사
– 기타 최종 사용자
지원 지역
– 북미
o 미국
o 캐나다
o 멕시코
– 유럽
o 독일
o 영국
o 이탈리아
o 프랑스
o 스페인
o 기타 유럽
– 아시아 태평양
o 일본
o 중국
o 인도
o 호주
o 뉴질랜드
o 대한민국
o 기타 아시아 태평양 지역
– 남미
o 아르헨티나
o 브라질
o 칠레
o 기타 남미
– 중동 및 아프리카
o 사우디 아라비아
o 아랍에미리트
o 카타르
o 남아프리카 공화국
o 기타 중동 및 아프리카
보고서의 주요 내용
– 지역 및 국가별 세그먼트에 대한 시장 점유율 평가
– 신규 진입자를 위한 전략적 권장 사항
– 2021년, 2022년, 2023년, 2026년, 2030년의 시장 데이터를 다룹니다.
– 시장 동향 (동인, 제약, 기회, 위협, 과제, 투자 기회 및 권장 사항)
– 시장 추정치를 기반으로 한 주요 비즈니스 부문의 전략적 권장 사항
– 주요 공통 트렌드를 매핑하는 경쟁 조경 매핑
– 상세한 전략, 재무 및 최근 개발 사항을 포함한 회사 프로파일링
– 최신 기술 발전을 매핑하는 공급망 동향
1 요약
2 서문
2.1 요약
2.2 스테이크 홀더
2.3 연구 범위
2.4 연구 방법론
2.4.1 데이터 마이닝
2.4.2 데이터 분석
2.4.3 데이터 검증
2.4.4 연구 접근 방식
2.5 연구 출처
2.5.1 1차 연구 출처
2.5.2 보조 연구 출처
2.5.3 가정
3 시장 동향 분석
3.1 소개
3.2 동인
3.3 제약
3.4 기회
3.5 위협
3.6 애플리케이션 분석
3.7 최종 사용자 분석
3.8 신흥 시장
3.9 코로나19의 영향
4 포터의 다섯 가지 힘 분석
4.1 공급자의 협상력
4.2 구매자의 협상력
4.3 대체품의 위협
4.4 신규 진입자의 위협
4.5 경쟁 경쟁
5 선박 유형별 글로벌 해양 함대 관리 소프트웨어 시장
5.1 소개
5.2 벌크선
5.3 컨테이너 선박
5.4 해양 지원 선박
5.5 여객선
5.6 유조선
5.3 기타 선박 유형
6 배포 모델 별 글로벌 해양 차량 관리 소프트웨어 시장
6.1 소개
6.2 온 프레미스
6.3 클라우드 기반
6.4 하이브리드
7 애플리케이션 별 글로벌 해양 차량 관리 소프트웨어 시장
7.1 소개
7.2 항해 최적화
7.3 승무원 관리
7.4 환경 모니터링
7.5 연료 관리
7.6 유지보수 관리
7.7 규정 준수
7.8 선박 성능 관리
7.9 기타 애플리케이션
8 최종 사용자 별 글로벌 해양 함대 관리 소프트웨어 시장
8.1 소개
8.2 어업 회사
8.3 해양 석유 및 가스 회사
8.4 여객선 운영자
8.5 항만 당국 및 터미널 운영자
8.6 해운 회사
8.7 기타 최종 사용자
9 지역별 글로벌 해양 차량 관리 소프트웨어 시장
9.1 소개
9.2 북미
9.2.1 미국
9.2.2 캐나다
9.2.3 멕시코
9.3 유럽
9.3.1 독일
9.3.2 영국
9.3.3 이탈리아
9.3.4 프랑스
9.3.5 스페인
9.3.6 기타 유럽
9.4 아시아 태평양
9.4.1 일본
9.4.2 중국
9.4.3 인도
9.4.4 호주
9.4.5 뉴질랜드
9.4.6 대한민국
9.4.7 기타 아시아 태평양 지역
9.5 남미
9.5.1 아르헨티나
9.5.2 브라질
9.5.3 칠레
9.5.4 남미의 나머지 지역
9.6 중동 및 아프리카
9.6.1 사우디 아라비아
9.6.2 아랍에미리트
9.6.3 카타르
9.6.4 남아프리카 공화국
9.6.5 중동 및 아프리카의 나머지 지역
10 주요 개발 사항
10.1 계약, 파트너십, 협업 및 합작 투자
10.2 인수 및 합병
10.3 신제품 출시
10.4 확장
10.5 기타 주요 전략
11 회사 프로파일링
